Mercedes-Benz A-Class

Mercedes A250 AMG Giá niêm yết 1,699 tỷ

THÔNG TIN SẢN PHẨM MERCEDES-BENZ A250 AMG Theo phương thức đo và phiên bản xe tiêu chuẩn của thị trường Đức D x R x C : 4299 x 1780 x 1433 (mm) Chiều dài cơ sở : 2699 (mm) Tự trọng/Tải trọng : 1435/525 (kg) Động cơ : I4 Dung tích công tác : […]

Mercedes-Benz A200 Giá niêm yết 1,339 tỷ

THÔNG TIN SẢN PHẨM MERCEDES-BENZ A200 Theo phương thức đo và phiên bản xe tiêu chuẩn của thị trường Đức D x R x C : 4299 x 1780 x 1433 (mm) Chiều dài cơ sở : 2699 (mm) Tự trọng/Tải trọng : 1395/540 (kg) Động cơ : I4 Dung tích công tác : 1595 […]

Mercedes-Benz A200 Giá niêm yết 1,339 tỷ
4.5 (89.33%) 15 votes

Mercedes A-Class hatchback cao cấp 2018

Mercedes A-Class là một chiếc hatchback cao cấp và là đối thủ của BMW 1 Series và Audi A3. Tuy nhiên, điểm khác biệt rõ nhất ta có thể nhìn thấy là Mercedes A-Class có thiết kế duy nhất 5 cửa. A-Class cũng có một thiết kế phiên bản saloon, được gọi là CLA.

Nếu thiết kế ngoại lai của A-Class là một điểm cộng cho sản phẩm này thì bên trong nội thất lại có một số điểm khuyết điểm nhỏ. Vì là dòng xe có kích thước nhỏ nhất nên chỗ ngồi phía sau sẽ có vẻ chật chội và ít có chỗ để chân hơn các hatchback gia đình năm cửa khác. Điều này sẽ có lợi cho một số các đối thủ khác như Volvo V40 và Audi A3 Sportback. Kết hợp với không gian khởi động không được rộng, chỉ ở mức trung bình, động cơ gây tiếng ồn khá lớn và giá thành cao, và Mercedes A-Class trở thành một chiếc xe khó khăn để giới thiệu. Nhưng bù lại, nó có một bộ dụng cụ đồ nội thất rất an toàn.

Trog dòng xe này, có lẽ phiên bản được nhiều người ưa chuộng nhất chính là Mercedes A 180 d SE. Chi phí chạy cực thấp, tiết kiệm khoản kinh tế lớn. Bánh xe nhỏ giúp làm mềm hệ thống treo lõm của mô hình. Hơn nữa giá thành sản phẩm vừa túi tiền người tiêu dùng.

Một phiên bản khác của Mercedes A-ClassMercedes-AMG A 45 4MATIC hiệu suất cao. Với sản phẩm này, giá thành khởi điểm khá đắt tiền so với các đối thủ như BMW M135i , nhưng thật thú vị khi lái xe với khả năng vận hành an toàn và hiệu suất đường nét ấn tượng.

Hiệu suất của Mercedes-Benz A-Class

Hầu hết các động cơ của Mercedes A-Class đều có tính đàn hồi và linh hoạt
Để đạt được hiệu suất cao, nhà sản xuất đã lựa chọn phương pháp tốt nhất cho động cơ – Động cơ Diesel. Nếu bạn lái xe trong thành phố, Mercedes A180 với động cơ xăng 1,6 lít – nó trơn, đủ nhanh và trả về 50mpg. Nếu bạn đi du lịch lâu hơn thì hãy dùng chiếc Mercedes A200d với động cơ diesel 2,1 lít – trung bình 71mpg. Xe chạy khá nhanh so với thiết kế của một hatchback nhỏ.

Một lời khuyên là bạn nên lựa chọn Mercedes A-Class hộp số tự động – nó hoạt động khá trôi chảy và thay đổi bánh răng một cách nhanh chóng. Trong khi hộp số tay là khá phức tạp và không đạt hiệu quả cao khi sử dụng.
Nhanh nhất phải kể đến là Mercedes A 45 AMG 4MATIC – quy mô bình xăng 2,0 lít. Xe sản xuất 376 mã lực và kết hợp với ổ đĩa bốn bánh, chiếc xe chạy nhanh hơn tất cả các đối thủ.

Tiện nghi đi xe A-Class của Mercedes-Benz

Về mặt tiện nghi, Mercedes A-Class được đánh giá không cao (2/5 sao) bởi bộ giảm xóc cơ khí. Điều này sẽ giảm tải được khi chiếc bánh xe 16 inch nhỏ của SE. Nhưng vấn đề này tồi tệ hơn trên các phiên bản có bánh xe hợp kim lớn hơn, và chắc chắn bất kỳ loại Mercedes A-Class nào trên bánh xe 17in hoặc 18in sẽ không thích hợp cho việc lái xe thường xuyên ở thị trấn. Xung quanh thị trấn Mercedes A-Class dễ dàng lái xe, có khá nhiều điểm mù ở mỗi góc của xe: các ổ gà, bumps tốc độ và bất kỳ vật cản trên đường sẽ là một rắc rối và cửa sổ phía sau rất nhỏ. Một lần nữa, Audi A3 và BMW 1 Series lại tốt hơn về vấn đề này.

Đối với những cung đường cao tốc, chiếc Mercedes A-Class tốt hơn trên xa lộ, đây lại là một lợi thế so với một chiếc Volkswagen Golf hay BMW 1 Series. Nhờ cabin yên tĩnh và chỗ ngồi thoải mái – một lần nữa, bạn nên để ý rằng bạn có thể cảm thấy hơi xoắn phía sau bánh xe do bàn đạp lệch, vì vậy hãy thử lái xe dài trước khi mua.

Các phiên bản AMG Line và Motorsport, Mercedes A250 AMG đã hạ thấp hệ thống giảm xóc giúp cơ thể kiểm soát tốt hơn. Bạn có thể thêm các bộ giảm xóc thích ứng tùy chọn. Trong chế độ Comfort, Mercedes A-Class có được cảm giác nhẹ nhàng hơn.

Ví dụ như: Dòng Mercedes A-Class AMG được trang bị bánh xe hợp kim AMG 18 inch và nhận được các chi tiết kiểu dáng AMG bổ sung như lưới mạ crôm và bạc. Hệ thống giảm xóc, phanh đĩa trước và má cạp Mercedes. Ghế có tính năng sợi carbon và ghế thể thao với khâu tương phản màu đỏ được trang bị theo tiêu chuẩn, giống như tay lái đa chức năng 12 nút.

Đó là một trong những lựa chọn nếu bạn muốn có rất nhiều lựa chọn và vẻ ngoài thể thao – hãy nghĩ đến việc chọn những chiếc dampers adaptive tùy chọn để làm cho nó thoải mái hơn trên các con đường

Đặc biệt với Mercedes A-Class AMG A 45 4MATIC được hoàn thiện khá tốt, ít nhất là cho một hot hatchback. Nó không hẳn êm ái như Audi RS3 Sportback tương đương, nhưng với độ giảm xóc cải tiến nhiều hơn các mô hình tiêu chuẩn.

Hệ thống xử lý tình huống Mercedes A-Class

Mercedes A-Class là một chút mâu thuẫn khi đề cập về sự thoải mái và cách xử lý. Những chiếc xe tiêu chuẩn trên hệ thống treo tiện nghi có chỉ đạo rất kỳ quặc và kiểm soát kém. Điều này làm xe Mercedes A-Class mất điểm trước một Audi A3 Sportback , cũng như một chiếc BMW 1-Series.

Chiếc Mercedes A-Class có độ lăn tốt ở các góc, nhưng độ cân bằng không cân đối. Vì vậy, hãy lái xe ở tốc độ bình thường để bạn có thể thấy được hầu hết các va chạm trên đường.

Bạn có thể thêm £ 600 và bạn có thể có dòng Mercedes A-Class AMG Line với bộ giảm chấn thích ứng và bộ giảm xóc thích nghi, chúng sẽ tạo ra sự khác biệt lớn, Mercedes A-Class sẽ kiểm soát cơ thể tốt hơn làm cho nó một chiếc xe thú vị hơn để lái xe dọc theo đường nhiều khúc cua, cho phép bạn lựa chọn giữa một trải nghiệm lái xe thoải mái hơn.

Động cơ của Mercedes-Benz A-Class

Tiếng ồn của động cơ diesel gió có thể nghe thấy khi xe đạt tốc độ cao, và nếu bạn chọn một chiếc Mercedes A-Class trên những con đường lớn thì bạn phải tập làm quen dần với tiếng, đặc biệt là trên các đường mấp mô, gập ghềnh. Ở động cơ diesel của BMW 1 Series thì lại có phần tốt hơn một chút, VW Golf và Audi A3 thì êm hơn và êm hơn.

Bố trí nội thất Mercedes A-Class

Cách bố trí nội thất, phù hợp và hoàn thiện Vị trí lái xe A-Class của Mercedes-Benz, Các ghế phía trước được tăng cường mạnh mẽ và mang lại sự hỗ trợ tuyệt vời cho người lái xe. Tay lái có nhiều điều chỉnh phù hợp với mọi hình dạng và kích cỡ. Trong mỗi mô hình (phiên bản tay và tự động) các bàn đạp được bù đắp ở bên phải, buộc bạn phải nghiêng cơ thể một chút, mà có thể trở nên khó chịu.

Không giống như một số đối thủ, mặc dù, một tay vịn trung tâm là tiêu chuẩn trên Mercedes A-Class. Nó nằm ở một chiều cao tốt cho lái xe, và không cản trở khuỷu tay của bạn khi bạn đang thay đổi thiết bị. Ghế lái có thể điều chỉnh chiều cao, và bạn cũng có thể điều chỉnh góc của chỗ ngồi. Tuy nhiên, khoảng trống cho người điều chỉnh lái xe là hẹp.

Mercedes A-Class Phong cách trẻ trung, năng động

Hãy nhìn vào ba khoang khí racy ở giữa bảng điều khiển Mercedes A-Class và bạn nghĩ rằng bạn đang ở trong một chiếc xe thể thao – thậm chí cả tay lái có huy hiệu Mercedes cũng giống như nó thuộc về một thứ độc quyền hơn một gia đình hatchback.

Cảm giác về chất lượng tổng thể thấp hơn một chút so với những gì bạn tìm thấy ở các mô hình Mercedes lớn hơn – hãy hạ sàn giữa trong Mercedes A-Class và rất có thể là hộp số sàn ở trung tâm sẽ bị bật mở ra.

Thiết bị thông tin giải trí Mercedes-Benz A-Class

Màn hình hiển thị kiểu dạng bảng không dễ sử dụng, Mỗi xe Mercedes A-Class đều có màn hình hiển thị kiểu cố định ở trung tâm bảng điều khiển. Theo tiêu chuẩn nó có kết nối Bluetooth, một đài phát thanh, một ổ đĩa CD và một cổng USB. Một radio DAB kỹ thuật số là một lựa chọn trên tất cả các phiên bản Mercedes A-Class A 45 AMG, trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh cung cấp một như là tiêu chuẩn.

Tất cả các mẫu Mercedes A-Class đi kèm với một màn hình màu infotainment plonked trên bảng điều khiển. Các model SE đầu cấp có màn hình 7 inch và tất cả các model khác đều có phiên bản 8 inch. Dễ dàng vận hành khi di chuyển nhờ vào núm xoay trên bảng điều khiển trung tâm – bạn chỉ cần xoay nó theo bốn hướng hoặc đẩy nó như một nút để điều hướng menu. Hệ thống thông tin giải trí hơi chậm. Đặc biệt là khi di chuyển qua các danh sách dài, và các menu không được đặt ra một cách hợp lý.

Hệ thống trực tuyến Mercedes Comand là một lựa chọn cho những chiếc xe ô tô tầm trung nhưng nó không phải là trực quan hay dễ sử dụng như Audi MMI hay iDrive của BMW. May mắn thay, điều khiển đa chức năng trên vô-lăng rõ ràng và dễ sử dụng.

Sat-nav là tùy chọn trên tất cả nhưng Mercedes A-Class cao nhất và nó không đáng giá thêm – Apple CarPlay là tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình và khả năng nhân bản của Apple Maps vào màn hình giải trí của xe làm cho Mercedes, Garmin sat-nav hơi dư thừa. Apple CarPlay cũng tích hợp Spotify, podcast và Siri. Vì vậy bạn có thể gửi và nghe các tin nhắn văn bản mà không cần phải rời mắt khỏi đường bằng điều khiển bằng giọng nói.

Chỉ khi bạn là người dùng điện thoại Android, bạn phải trả 995 bảng để nâng cấp hệ thống thông tin giải trí cho hệ thống Comand Online – cũng như thêm hệ thống phản chiếu điện thoại thông minh Android Auto – cung cấp cho bạn bản đồ 3D, dịch vụ trực tuyến, đài phát thanh internet và khả năng để gửi các tuyến đường Google Maps tới ô tô. Việc mua iPhone thực sự rẻ hơn việc chỉ định một chiếc Mercedes A-Class để nó có thể phản chiếu màn hình điện thoại Android của bạn.

Giống như âm nhạc của bạn, hệ thống loa cơ bản trong Mercedes A-Class vẫn ổn, nhưng thỉnh thoảng khó nghe được giọng hát.

Không gian mặt trước Mercedes-Benz A-Class

Bạn sẽ thấy chiếc Mercedes A-Class khá thoải mái ở phía trước – cả hai ghế phía trước đều có thể điều chỉnh được trên tất cả các mô hình và da nhân tạo là tiêu chuẩn. Ghế trượt đủ để chứa được cả những người lái xe cao nhất.

Tuy nhiên, không có gì đáng kinh ngạc, vì vậy Mercedes A-Class cảm thấy hơi hẹp so với những chiếc xe khác trong hãng. Có một gói tùy chọn bao gồm lưới hành lý ở ghế sau ghế trước, ngăn kéo dưới hai ghế trước, ngăn chứa kính mát phía trước và một ổ cắm điện 12V bổ sung trong khi khởi động.

Bàn đạp của lái xe hơi lệch về phía bên phải của xe, có nghĩa là cơ thể bạn có thể cảm thấy hơi xoắn về phía sau xe.

Không gian phía sau Mercedes-Benz A-Class

Cửa sau nhỏ làm cho nó cảm thấy không thoải mái, Hầu hết các xe hatchback cao cấp đều phù hợp hơn để chở bốn người thay vì 5 chiếc, nhưng loại Mercedes A-Class này cung cấp ít không gian hơn. Một phần của vấn đề là nắp xe dốc. Nó dễ chạm đầu ở phía sau.

Knee room là tốt hơn bởi vì ghế phía trước được cong để cung cấp cho những người ở phía sau một không gian nhiều hơn một chút. Hình dạng thực tế của cửa sau là một vấn đề; sự mở cửa hẹp và khó vượt qua khoảng trống hơn. Kết hợp này với một chỗ ngồi trung bình hẹp, được nâng lên và khá vững chắc, và nó rõ ràng có những chiếc xe tốt hơn cho gia đình. Các cửa sau ít nhất có túi sâu, và có tùy chọn của một tay vịn trung tâm với cupholders (khoang chứa cốc).

Ghế ngồi Mercedes-Benz A-Class linh hoạt

Mercedes A-Class là khá phổ biến khi nói đến di chuyển và sắp xếp lại chỗ ngồi. Hai ghế phía trước là di động để di chuyển qua lại và có một phạm vi điều chỉnh phù hợp. Chỗ ngồi phía sau là một chiếc ghế cố định nhưng ít nhất là gấp 60/40 khi bạn muốn tăng diện tích hành lý và mang theo nhiều hơn cho một tuần mua sắm. Đẩy các nút nhựa trên đỉnh ghế sau và chúng có thể trượt dễ dàng, nhưng dễ dàng hơn để làm điều này thông qua cửa sau, thay vì khởi động.

Điều này hơn hẳn với dòng BMW 1 Series, không có lựa chọn cho băng ghế 40/20/40, rất hữu ích khi bạn cần mang những vật dụng khó xử như ván trượt hoặc các thiết bị thể thao khác. Một khi các ghế sau của Mercedes A-Class được xếp lại, chúng nằm gần như bằng phẳng, giúp tạo ra một bề mặt cân bằng.

Không gian buồng lái A-Class của Mercedes-Benz

Với những ghế sau ở vị trí, bộ đếm của Mercedes A-Class nhỏ hơn, ví dụ như chiếc Seat Leon. Trong khi đó, mặc dù nó tương đối rộng, nhưng lại ngắn và nông hơn so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh trực tiếp.

Thêm vào đó, Mercedes A-Class có một số không gian hành lý bổ sung hữu ích dưới sàn khởi động. Khi dùng, đèn hậu lóe lên trên khe khởi động

Cabin Mercedes A-Class có khá nhiều không gian lưu trữ – thùng cửa lớn hơn hộp số BMW 1 và Audi A3 Sportback và có thể chứa một chai nước uống có dung tích 2 lít và một lít cùng một lúc. Các thùng rác ở cửa sau cũng lớn, mỗi thùng chứa một lít. Lật ghế sau xuống và bạn sẽ tìm thấy hai tay nắm, trong khi tay vịn trước có một lỗ nhỏ dưới nó. Hành khách phía trước có hai người lấy cốc và một lỗ hổng lật mở ở chân đế của bảng điều khiển trung tâm.

Giá trị của tiền phụ thuộc hoàn toàn vào mức độ trang trí

Các mẫu xe nhập cảnh có giá tốt so với các đối thủ, được trang bị khá tốt, và trong trường hợp loại Mercedes A 180 d, giá thành rẻ phù hợp để bạn sắm xe mà vẫn còn một khoản tiết kiệm.

Mỗi mẫu trong dãy Mercedes A-Class đều được trang bị tương đối tốt. Thậm chí phiên bản SE còn có vô lăng đa chức năng, air-con, ghế da giả, màn hình 7 inch với kết nối Bluetooth, điều hòa không khí, cửa sổ điện và bánh xe hợp kim 16in.

Hệ thống kiểm soát khí hậu là tiêu chuẩn cho tất cả các xe SE-Series nhập cảnh, trong khi Mercedes đang hoàn thiện, một số thiết bị cơ bản như radio DAB, ghế trước được sưởi ấm và hỗ trợ thắt lưng…. Điều đó có nghĩa là bạn có thể phải trả gần £ 30,000 cho Mercedes A-Class và vẫn cần phải thêm một số hoặc tất cả các mặt hàng phụ kiện này.

Độ an toàn của Mercedes-Benz A-Class

Mẫu Mercedes A-Class là một trong những chiếc xe gia đình đáng tin cậy nhất trong cuộc khảo sát mức độ hài lòng khách hàng gần đây nhất của chúng tôi.

Rất ít thương hiệu có sự an toàn như Mercedes. Chiếc Mercedes A-Class là một ví dụ rõ ràng về điều đó bởi vì các mô hình trên phạm vi được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo, bảy túi khí, hệ thống phòng chống va chạm radar, hệ thống theo dõi áp suất lốp và hỗ trợ sự chú ý, cảnh báo người lái khi họ cần nghỉ.

Danh sách tùy chọn có các tính năng an toàn bổ sung như điều khiển hành trình bằng radar, đèn pha thích ứng cảm biến, hỗ trợ giữ làn xe, hỗ trợ người khiếm thị và hỗ trợ giới hạn tốc độ với việc nhận dạng ký hiệu giao thông.
Mercedes A-Class đã được Euro NCAP đánh giá cao nhất năm sao. Một bộ khóa kéo và một động cơ cố định giúp bảo vệ chống lại mối đe dọa trộm cắp.