Mercedes-Benz V-Class

Mercedes-Benz V220 CDI Giá niêm yết 2,569 tỷ

Thông tin MERCEDES-BENZ V220 CDI (MÁY DẦU) Theo phương thức đo và phiên bản xe tiêu chuẩn của thị trường Đức D x R x C : 5140 x 1928 x 1880 (mm) Chiều dài cơ sở : 3200 (mm) Tự trọng/Tải trọng : 2075/975 (kg) Động cơ : I4 Dung tích công tác : […]

Mercedes-Benz V 250 Avantgarde Giá niêm yết 2,569 tỷ

MERCEDES-BENZ V 250 có vinh dự là chiếc xe đắt nhất trên đất liền Dựa trên mẫu xe thương mại Mercedes-Benz Vito, chiếc Mercedes-Benz V 250 mang một trong những huy hiệu tốt nhất trong cuộc chơi và cung cấp rất nhiều không gian và đồ trang trí nội thất “xe chở khách” sang trọng […]

Mercedes-Benz V 250 Avantgarde Giá niêm yết 2,569 tỷ
5 (100%) 11 votes

Mercedes-Benz V-Class 2018 Xe tải nhỏ sang trọng

Được tung ra để thay thế chiếc Viano cũ, Mercedes V-Class tìm cách tự tách mình khỏi chiếc Vito van. V-Class cung cấp nhiều không gian hơn MPV thông thường, các mô hình bao gồm Ford Galaxy và Seat Alhambra. Và Mercedes không phải là nhà sản xuất duy nhất bỏ một số chỗ trong một trong những chiếc xe thương mại của mình. Đó là đối thủ gần nhất là Ford Tourneo Custom và Volkswagen T6 Caravelle.

Hãy quên đi những màu sắc nhạt và bánh xe thép bị rỉ sét của chiếc xe tải và nói xin chào với sơn kim loại sáng bóng, bánh xe hợp kim lớn và một khuôn bánh có thể được cấy ghép từ cửa hiệu S-class hàng đầu của Mercedes. Loại sau này có nghĩa là chiếc Mercedes V-Class có một lưới tản nhiệt mạ crôm lớn kết hợp với những đèn pha được thiết kế gọn gàng thường là sự bảo vệ ghế ngồi sau sang trọng.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe có khả năng đưa bạn và những người thân yêu của bạn đi du lịch hoặc ít nhất là tụ họp cả gia đình trên một chiếc xe, Mercedes V-Class là lựa chọn tốt nhất của bạn!

Động cơ Mercedes V-Class mạnh mẽ phù hợp những chuyến đi xa

Động cơ diesel 2,1 lít là động cơ duy nhất có trong phạm vi Mercedes V-Class mới và có công suất 163 hp / 280lb ft (V220) hoặc 190hp / 325lb ft (V250). Một trong những lý do khiến Mercedes đã đạt được những con số mômen cao như vậy là sử dụng động cơ turbo tăng áp kép tuần tự, cho phép mở rộng phạm tầm quan sát khắp phạm vi quay vòng.

Con số tăng tốc của chiếc Mercedes V250 là 0-62mph trong 9,1 giây và tốc độ tối đa là 129mph (2,7 giây và tốc độ nhanh hơn 9,2 km so với V220) khá ấn tượng với khối lượng 2.100kg. Động cơ không phải là đơn vị tinh chế nhất khi được đẩy, nhưng điều này là phổ biến trong số hầu hết các động cơ diesel bốn xy-lanh (không phải là tồi tệ nhất trong loại này).

Nhiên liệu tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với Mercedes V220 với tốc độ 45.6mpg kết hợp – Mercedes V250 mạnh mẽ hơn đạt được tốc độ 0.8mpg – một sự cân bằng giữa 27hp và 44lbs ft. Sự phát thải cũng khác nhau đôi chút, ở mức 163g / km và 166g / km cho Mercedes V220Mercedes V250 tương ứng.

Điều khiển xe dễ dàng ổn định

Cơ sở thương mại-xe của Mercedes V-Class rõ ràng ngay từ đầu, và ảnh hưởng đến một động cơ thô sơ. Nó dễ bị nảy xóc trên những con đường nhấp nhô. Tuy nhiên bạn sẽ sớm tìm lại được cảm giác thoải mái bởi sự cung cấp MPV thường xuyên như Seat Alhambra, và thậm chí tương tự dựa trên xe van Peugeot Traveler cũng có thể làm tốt hơn.

Việc điều khiển lái xe thấp và một lượng lớn cơ thể bị nghiêng qua các góc, Mercedes V-Class cảm thấy vững chắc trong chiến thắng trước các đối thủ bao gồm cả Alhambra, và một lần nữa, ngay cả Traveler.

Tuy nhiên hạn chế của Mercedes V-Class là MPV, mục tiêu của nó là sàng lọc. Tiếng ồn của gió và đường bộ được kiểm tra khá tốt, nhưng bạn sẽ có nhiều tiếng ồn treo trên bề mặt đường bị hỏng và động cơ của tiếng gầm khi bạn làm việc rất vất vả.

Nó cũng “gửi một chút rung động” qua vô lăng và bàn đạp. Nếu bạn thực sự nghĩ rằng một chiếc xe van sẽ phù hợp, chúng tôi lại khuyên khách du lịch, hoặc thậm chí VW Caravelle là những chiếc xe thư giãn hơn.

Ít nhất thì động cơ Mercedes V-Class cũng cho hiệu suất tốt. Ngay cả động cơ diesel 161 mã lực cũng có thể đáp ứng được công việc và lợi nhuận thấp, nhưng nếu bạn thường xuyên sử dụng tất cả những chỗ ngồi đó, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng các phiên bản 187bhp

Một sự kết hợp tốt hơn cho Mercedes V-Class là hộp số tự động 7 cấp . Nó không thể phù hợp với sự thay đổi nhanh chóng của các bộ tự động ly hợp đôi tốt nhất, nhưng trong một chiếc xe như thế này, điều đó không thực sự quan trọng. Hầu hết các trình điều khiển sẽ được điều chỉnh phù hợp với sự thay đổi trơn tru của nó. Các mô hình tự động cũng được trang bị tiêu chuẩn với Agility Select, cho phép người lái lựa chọn từ ba hộp số và thiết đặt tăng ga – một động lực thể thao giúp tăng sức mạnh và mô-men xoắn để tăng tốc đột ngột.

Một trong những tính năng hữu ích nhất của Mercedes V-Class, đặc biệt là xem xét kích cỡ của nó, là hệ thống Active Park Assist. Nó tìm thấy một không gian đậu xe phù hợp và tự động lái xe vào nó một cách tự động, ngăn ngừa bất kỳ khó khăn trong các điểm đỗ xe kín và chật. Một máy quay đảo chiều cũng là tiêu chuẩn, cung cấp khả năng hiển thị và hướng dẫn cho bạn khi bạn đang nới lỏng vào không gian đỗ xe theo cách thủ công.

Bố trí nội thất Mercedes V-Class

Cũng giống như VW Caravelle, chiếc Mercedes V-Class đã cố gắng chuyển đổi từ van sang vận tải hạng doanh nghiệp thành công hơn Ford Tourneo. Nệm da tiêu chuẩn Nappa trang trí và lashings chrome rải rác xung quanh, cùng với da faux trên bảng điều khiển, làm cho nó trông và cảm thấy sáng chảnh và cao cấp hơn. Vì thiết bị chuyển mạch được mượn từ xe chở khách của Mercedes, các nút cảm thấy cũng khá đáng kể.

Tất cả mọi thứ đều được sắp xếp hợp lý làm cho nó dễ sử dụng, mặc dù điều đó không mở rộng đến các menu của hệ thống thông tin giải trí. Ít nhất màn hình rõ ràng và dễ nhìn thấy.

Bạn ngồi cao trên ghế lái xe, Mercedes V-Class cung cấp cho bạn một cái nhìn tuyệt vời về con đường phía trước. Cửa sổ sâu và gương cửa lớn cũng có nghĩa là bạn có thể dễ dàng nhìn thấy những gì đang xảy ra bên cạnh.
Tầm nhìn Phía sau không tốt lắm vì hàng ghế thứ ba cản trở tầm nhìn của bạn qua khung cửa phía sau.

Ghế lái của người lái theo phong cách thuyền trưởng với tay vịn gấp lại tạo cảm giác thoải mái khi ngồi nhưng không hỗ trợ nhiều bên khi đi đường. Tuy nhiên, cùng với vô-lăng, nó có nhiều điều chỉnh, do đó không cần phải mất nhiều thời gian để tìm một vị trí lái xe phù hợp.

Ngay cả một người thử đường dày dạn sẽ bị đẩy mạnh để phân biệt nội thất của chiếc Mercedes V-Class khỏi chiếc xe sedan của Mercedes – thực sự là sang trọng.

Tất cả các mẫu xe đều có màn hình nav-nav lớn – như trong Mercedes C-Class mới – cho phép Mercedes cắt giảm nhu cầu về các nút thông thường. Để lại nhiều không gian trống cho lashings của gỗ và đánh bóng kim loại và tất cả các mô hình Mercedes V-Class đi kèm với một nội thất da thân thiện. Thậm chí người lái xe cũng được điều khiển bằng tay lái ba chấu bằng da, mặc dù nó chỉ mất một vòng bánh xe để nhớ chiếc Mercedes V-Class không phải là chiếc xe thể thao.

Không gian hành khách Mercedes V-Class

Các bộ phận thượng tầng đều rất tốt, nhưng không gian được coi là sự sang trọng lớn nhất của Mercedes V-Class và vài chiếc MPV có thể phù hợp với Mercedes trong lĩnh vực này. Cho dù bạn lựa chọn cấu hình sáu, bảy hoặc tám chỗ ngồi, lớp Mercedes V-class có rất nhiều không gian bên trong – có đủ chỗ cho bất cứ ai. Khi mở và đóng vào cửa, nội thất là tuyệt vời nhờ có hai cửa trượt phía sau lớn.

Không gian khởi động của Mercedes V-Class

Kiểu thẳng đứng này cũng mang lại lợi ích lớn khi nói đến không gian khởi động và thậm chí với tất cả các chỗ ngồi, Mercedes V-Class có dung tích tối thiểu 1.030 lít. Thả tất cả chỗ ngồi xuống và không gian tốt hơn, với 4.610 lít đáng kinh ngạc. Hơn nữa, mở cái đuôi xe chia gấp lại cho thấy cửa mở lớn và một sàn xe bằng phẳng.

Không gian trong xe Mercedes V-Class

Di chuyển vào trong xe trước dễ dàng nhờ cửa lớn, và thậm chí dễ dàng leo vào sau hơn nhờ vào hai cửa trượt điện mở rộng, tất nhiên là một điểm cộng thêm khi bạn cần mở chúng trong một chiếc xe nhiều tầng.

Ở phía sau, có một sàn xe hoàn toàn bằng phẳng khiến hành khách dễ dàng di chuyển bên trong. Và nó rộng rãi, nhưng trên chiếc xe độ dài tiêu chuẩn thì không có nhiều chỗ hơn là trong một Ford Galaxy. Hàng ghế thứ hai và thứ ba dduocj đặt trên các ray chạy từ trước ra sau, cho phép bạn đặt ghế để tối đa hóa không gian ở hai hàng phía sau hoặc mở rộng không gian khởi động.

Ghế ngồi phía sau được bố trí với hai ghế bành ở dòng thứ hai với một hộp chứa đựng giữa các ngăn chứa cốc và hai bàn gấp lại. Những ghế này có thể xoay được để đối mặt với ba ghế ngồi hàng thứ ba. Các phiên bản Long và Extra Long đi kèm với tám chỗ ngồi theo tiêu chuẩn, với ba chỗ ngồi ở hàng giữa.

Khoang chứa là tương đối nhỏ và sẽ hơi vất vả để có hành lý của bảy người. Bạn sẽ tìm thấy khoang lớn hơn với tất cả bảy chỗ ngồi, trong khi lợi thế khác thông thường khác, bao gồm cả Seat Alhambra, là khi bạn không sử dụng ghế thứ ba chúng dễ dàng gấp lại để có thêm không gian. Trong Mercedes V-Class họ không thể gấp lại – bạn chỉ có lựa chọn để loại bỏ chúng, và chúng là những điều rườm rà để lưu trữ.

Độ an toàn đáng tin cậy Mercedes V-Class

An toàn là điều quan trọng nhất trong dòng xe Mercedes V-Class và nó đã đạt được năm sao khi nó được thử nghiệm bởi Euro NCAP vào năm 2014. Tất cả các mẫu đều có túi khí, kiểm soát ổn định và hỗ trợ sự chú ý, giúp theo dõi sự mệt mỏi và cảnh báo người lái xe khi buồn ngủ.
Mẫu Mercedes V-Class này cũng được trang bị hệ thống ánh sáng LED của Mercedes, điều chỉnh ánh sáng theo các điều kiện và tình huống lái xe khác nhau, và đèn phanh thích ứng khi dừng khẩn cấp.

Chi tiêu 1.295 bảng Anh và bạn cũng có thể có Gói Hỗ trợ Lái xe. Nó bao gồm Distronic Plus (phiên bản điều khiển hành trình của Mercedes ), Lane Keeping Assist , Bling Spot Assist và Pre-Safe Assist, làm căng dây an toàn và đóng cửa sổ xe nếu nó có cảm giác va chạm sắp xảy ra.

Chi phí giá Mercedes V-Class

Mercedes V-Class không có giá rẻ. Cho dù bạn đang tính các đối thủ của mình: MPV thông thường, như Ford Galaxy và Seat Alhambra, hoặc tương tự như van-như Ford Tourneo và Peugeot Traveler, đó là một lựa chọn đắt hơn nhiều. Ngay cả VW Caravelle, không phải là một chiếc xe giá rẻ không phải là khá tốn kém để mua.

Ít nhất là Mercedes V-Class có dư tốt nhất trong đây, theo dõi chặt chẽ bởi các Caravelle, mặc dù đó là một cách dễ dàng đắt nhất để phục vụ trong khoảng thời gian sở hữu đặc trưng của ba năm và 36.000 dặm.

Để có được giá trị tốt nhất trên toàn cầu, hãy tham gia sử dụng Mercedes V 250 d Sport. Động cơ 187 mã lực mạnh mẽ của nó kết hợp hiệu suất mạnh mẽ với mức tiêu hao nhiên liệu trung bình và lượng khí thải CO2 khá tốt Hãy nhớ rằng, Mercedes V-Class, cũng như các mô hình dựa trên xe van khác, không tốt như những chiếc MPV thông thường, chẳng hạn như Seat Alhambra. Kết quả là Mercedes V-Class sẽ làm bạn mất nhiều thời gian hơn trong thuế diesel và xe hơi công ty.

Mô hình thể thao được trang bị tốt. Các điểm nổi bật bao gồm bánh xe hợp kim 18in, đèn pha LED, gương cửa mở điện, cảm biến đỗ xe trước và sau với camera đảo chiều, cửa đuôi xe và cửa sau trượt, kính riêng biệt, sat-nav, Bluetooth, điều khiển hành trình và da Nappa đầy đủ ghế bọc ghế trước.
Thật khó có thể biện minh cho phiên bản AMG-Line, bởi vì tất cả những gì nó nhận được cho chi phí bổ sung là 19in bánh xe hợp kim, thể thao mang phong cách thể thao, sơn kim loại và cắt carbon bên trong.

Có một số dấu hỏi về hồ sơ đáng tin cậy của Mercedes. Điều này đã được nhấn mạnh trong cuộc khảo sát độ tin cậy gần đây nhất của chúng tôi, trong đó Mercedes đã hoàn thành gần cuối bảng dưới các đối thủ như Ford, Volkswagen và Seat.

Ít nhất thì Mercedes cũng bao gồm bảo hành nhà sản xuất không giới hạn trong vòng 3 năm, với mức Mercedes V-Class để giảm bớt một số lo ngại đó. Chiếc Mercedes V-Class mang lại khả năng bảo vệ va chạm tốt, ghi được năm sao trong số 5 chiếc trong các bài kiểm tra va chạm Euro NCAP. Tất cả các mô hình đi kèm với trình điều khiển mệt mỏi của lái xe, trong khi gói Driver Assistance tùy chọn bao gồm điều khiển hành trình thích ứng, lắp ráp đai an toàn, cảnh báo điểm mù và hỗ trợ giữ làn xe. Điều đó nói rằng, tính năng quan trọng nhất của hệ thống phanh khẩn cấp tại thành phố tự động, có thể ngăn bạn dừng xe trước, không có sẵn.